北京2022年有望试点运营自动驾驶公交

徐正祥介绍,主动安全预警系统将有效提高公交车的安全水平,减少驾驶员工作负荷,为逐步推广自动驾驶技术奠定基础。 因公交车具有固定线路,站点和到站时间都是确定的,所以特别适合推广自动驾驶技术。

原标题:2022年有望试点运营自动驾驶公交昨天,北京公交集团宣布引入Mobileye公司主动安全预警系统和自动驾驶方案。

据介绍,该系统已经纳入公交新车采购标配,随着车辆逐步更新,未来所有公交线路车辆均将配备该系统。

目前,郊区高速路部分公交线路已经安装了该系统,通过一年多的数据监控发现,因对可能存在的事故隐患进行提前预警,大幅降低了公交事故发生率。 公交集团将继续扩大该系统的应用范围,并逐步向普通线路推广。

目前北京市部分郊区线路已经配备了该系统,今后将继续扩大应用范围,并逐步向普通线路推广。

预计到2022年,北京公交将引进L4级别的自动驾驶技术。 这项技术可以说是真正意义上的自动驾驶,不需要驾驶员随时接管,也不需要驾驶员的干预。 但按照北京市自动驾驶相关规定,上路测试期间,车辆属于“有人驾驶”状态,特殊或紧急情况下,应有驾驶员进行应急处理。

预计在2022年,北京公交集团将选择部分安全的道路进行自动驾驶车辆路测。 北京公交集团战略和改革发展部负责人徐正祥介绍,2017年开始,北京公交试点在郊区线路上推广安装主动安全预警系统,该系统具备行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警六大辅助驾驶功能。

(记者孙宏阳)(责编:杨阳(实习生)、尹深)。

主动安全预警系统可对公交驾驶员违规并线、超速等行为进行预警。